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12/01/20 15:34
얼마전에 신문기사를 보니까. 면허절차가 간소화되서 학원에서 돈을 더 벌고자(?) 도로주행 불합격자 비율을 늘렸다고 나오더군요...
전 2종이라 1종은 뭐라 말씀을 못 드리겠네요 ㅠ 자세한건 아랫분이 ..
12/01/20 15:39
탄력 주행이 아마 주행도중에 클러치 밟는걸 말하는거 같네요..
기능에서는 저속이라 반클러치를 많이 사용하기 때문에 브레이크보다 클러치를 먼저 밟는데요.. 기능과 달리 도로주행중에서는 속도가 있기 때문에 브레이크 먼저 밟고 속도가 줄어든 후 멈추기 직전에 클러치를 밟아야 됩니다.. 속도를 줄일때는 무조건 브레이크 밟고 클러치 밟아야됩니다..
12/01/20 15:52
저도 그냥 궁금해서 찾아봤는데 타력주행이라네요. 아래 내용은 퍼온겁니다
타력주행이란 브레이크를밟아 속도를줄이거나 제동을해야할때 클러치와 브레이크를 동시에 밟아 속도를 줄인다거나 좌회전또는 우회전시에 클러치를밟아 동력을 차단시켜 미끄러지듯이 회전하는경우, 내리막길 에서 클러치를밟거나 정지하기전에 기어를 중립으로 전환하는경우가 타력주행에 해당됩니다. 타력주행으로 제동을할경우에는 제동시마다 3점씩 감점이됩니다. 속도를줄이실때 브레이크를 먼저밟아 속도를 충분히 감속시킨훈 크러치를밟아야 감점이되지않습니다.
12/01/20 16:04
원래 감속시에 클러치를 밟는게 아니에요. 클러치 밟으면 감속이 더 안됩니다.
그냥 약간 감속할 때는 엑셀에서 발만 드시면 되고 좀 더 빨리 감속할때는 추가로 브레이크를 밟아주면서 속도가 많이 떨어지면 그 때야 클러치를 밟고 기어를 낮추는 거죠. [m]
12/01/20 16:41
발은 클러치에 갖다대는게 습관이 아니고
그옆에 발디딤대에 놓는게 올바른 습관입니다. 그리고 많은 분들이 기술하셨듯 감속시 클러치를 밟으면 차가 미끄러집니다. (즉 굉장히 위험한 버릇이라는 이야깁니다.)
12/01/20 17:19
많은 분들이 얘기하셨지만 자동차 주행 원리를 이해하시면 왜 브레이크부터 밟아야하는지 아실 겁니다.
클러치부터 밟으면 제어불능이 될 수도 있죠. 저도 도로 주행에서 속도 30정도에서 클러치 밟았더니 너무 일찍 밟는다고 막 혼난 기억이 있네요. 흐흐
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