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06/09/16 01:32
1) 겉모습 튜닝은 저기 내부 튜닝에 비하면 정말 얼마 아닐꺼라는거.. 하지만 그건 내부튜닝이 무지 비싸기 때문에 그렇게 된다는거;; 정확한 가격은;;
2) 아무정비소는 안됩니다.. 따루 튜닝샾같은게 있구요.. 더 자세한건 요즘 많이 활성화 되있는 각 차종의 동호회등에서 정보를 얻으심이 가장 빠르고 좋을듯.. 3) 겉모습 튜닝은 불법이 아니지요..
06/09/16 01:40
1) 겉모양 꾸미는걸 드레스업 이라고 합니다. 사진의 차는 컨셉카나..아님 특.별.히. 신경쓴거 같네요.
일단 에어댐 등이 200선 잡고..휠이 19인치 같은데..정품일때는 100 X 4 에..타이어 4짝 100, 차고 내릴라믄 일체형 쇼바 150 잡고..스포일러 50 에 HID 하향등/안개등만 해도 80정도에 머플러도 했을텐데..휀다 접고 기타 잡비 200 정도로 예상합니다만 아마 저 차는 더 들었을지도..그냥 남들 하는대로 할라면 싸게 할 수도 있어요. 2) 총 맞을 확률이 크죠. 일단 동호회 드셔서 이것저것 알아보시고 하나하나 구매장착 하시던지 아님 튜닝샵 고고~ 3) 차고 12센티인가? 이상 돼야 하고 HID 단속하면 걸립니다. 머플러 구조변경 안하면 단속걸리면 꽤 나가죠. 참고로 겉모습 뽀대난다고 좋아하셔도 좀 지나면 성능에 회의가 느껴질듯 합니다. 차는 삐까번쩍인데 원하는 출력이 안나오면...답답하죠. 뭐 대충 중고 투카 1200이면 떡치고..한 500 들여서 터보 올리는게 낫죠. 요새 현대차 튜닝환경이 꽤 좋아져서..반면 대우차는 안습 ㅠㅠ
06/09/16 01:46
참고로 튜닝을 돈G랄이다 왜하냐 차라리 그돈이면 외제차 산다 하시는 분 많죠. 저도 그랬으니깐요. 그런데 그것도 일종의 취미나 혹은 자기만족 같아요. 하나하나 장착할때마다 뿌듯하고..중복투자의 아픔이 좀 있긴 하지만...나름 재미있어요. 수프라 2000주고 사는것도 매력있지만 혹자들은 같은돈 혹은 그 이상 들여 투카에 터보 올리고 그러는걸 좋아하기도 한답니다.
06/09/16 05:40
윗분이 말씀하신것처럼 수프라 트윈터보 (RZ일껍니다..기억이) 와 튜닝된 투카는 차이가 크지요.. 수프라 같은차는 워낙 힘이 좋은 차이기 때문에 터보달린 차 그자체로 엄청난 힘이 나옵니다...
대부분 일본차중에 유명한 스포츠카들은 (mazda rx-7, toyota supra, nissan skyline gtr33,34, fairlady 350z, mitsubishi evo 4이상)들은 이쁘기도 하지만 순종 그자체로 성능 또한좋기때문에 한국차에다가 튜닝할바에는 일본차를 사는걸 추전합니다
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