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07/01/10 03:47
단순히 시각적인 라인이 아닌 감지용 센서가 따로 있었던 걸로 기억하는데..
잘 모르겠습니다;; 어떤 경우엔 라인 넘은 거 같은데도 안 깎이기도 하고 그래서-_-;; 이게 또 학원마다 다르다고 하던데.. 흠.. 잇는->있는 됫엇->되었었 혹은 됐었 주의해주시면 좋겠습니다.
07/01/10 03:49
한번에 10점감점 되는 경우가
철길위반,돌발대처위반,신호위반,경사로출발시 뒤로 밀리는 경우가 있었던걸로 기억합니다. 노란색 선 밟는건 회당 5점인데 주차나 T자코스에서는 한번 밟으면 한 번 더 밟게되는 경우가 많이 생기지 않나요? 암튼 의심되는 상황은 요롷게 있겠네요^^;; 면허딴지가 7년정도 지나서 정확하지가 않을 수도 있습니다~
07/01/10 08:43
감속하실때, 브레이크 만 먼저 밟아서 감속한뒤, 클러치를 밟아서 기어를 낮춰 보세요. 면허 딴지가 좀 되서...저도 님처럼 감점이유를 몰랐거든요. 강사들은 그냥 감점 당해도 된다 그랬고..;;
07/01/10 13:03
감속할때 뭔지는 모르지만 감점되는거 되게 많습니다.. 전 후진주차를 엄청 못해서 그냥 거기서 5점이든 10점 깎이고 통과하자.. 했는데 셤당일날 폭설이 내리면서 시험 4시간 연기되고 나중엔 치우다치우다 계속 쏟아져서 시험봤는데 감속구간에서 브레이크 밟는 순간 차가 미끄러지면서 앞으로 튕겨져 나갔습니다... 그러면서 10점 감점... 결국 나중엔 80점으로 통과했습니다..^^
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