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10/01/06 16:12
대우차가 망한다음부터 아닐까요?
최근에도 GM의 경영악화로 인한 GM대우 이미지가 더욱 나빠졌는데요. A/S에 대한 우려 때문인 것 같습니다.
10/01/06 16:35
예전부터 그래왔습니다.
현대차보다 사업의 출발도 느렸고, 현대차와 달리 예전 수동기어에서 후진기어도 반대로 있었고, 현대차와 달리 기름넣는 주유구도 반대쪽에 있었고.. 이리저리 좀 다른 양상을 뜬 차였죠. 그러다가 대우가 망해버리니 대우차사면 AS걱정부터 하게 되니까, 자연스레 인기가 떨어진거죠. 또 얼마전 외국인 GM부사장이 YF소나타를 타보고, 토스카보다 훨씬 낫구나...라고 했다고도 하네요. 이래저래 떨어진 인지도를 회복하려 하지만, 우리나라 특성상 현기차를 따라오기엔 부족하죠. 저도 대우차는 왠지 이질감이 느껴지더군요.. 이유는 모른채... 뭐 소비자로써 국산차를 산다면 현대차를 살 것 같기도 하구요..
10/01/06 16:44
그냥 브랜드파워 입니다.
솔직히 현대차보다 타보면 저는 대우차가 더 좋더군요. 하지만 중고차값is똥값이니.. 솔직히 폐차할때까지 타시려면 대우차가 현대차보다 좋습니다. 옵션장난질도 약간 덜한 편이구요.
10/01/06 17:19
예전에 대우차는 에어컨 빠방 하다는 것 말고는 좋은 평가를 받은 것이 없었죠.
토스카 경우 꽤 잘나온 차라고 생각합니다만, 아직 여러모로 타 회사 차량에 비해 부족한 것 같습니다.
10/01/06 21:04
gm부사장이 yf가 훨씬 낫다고 인정했지만 다음 토스카 후속모델은 yf를 능가할것이라고 했었죠. 사실 지금 토스카와 yf는 비교대상이
될수없죠-_-;;
10/01/06 22:11
Arata님// 그말을 한이유는 소나타는 새차고 토스카는 헌차이기 때문이다라는 전제가 깔려있었고 현재 최고의 디자인은 라프라고 하기위한듯 싶던데요.
대우차의 최고의 장점은 가격대비 성능비죠. 중고차값이 싸다는건 1년된 중고차를 살경우 가장 싸고 좋은차를 산다는거죠. 아반떼xd 10만킬로타고 2002~3년식이 오백 육백하는거보면..... 중고차값이 100~200싸다고 하는데 솔직히 신차가격자체가 할인하고 하면 스타트 라인부터가 다르죠. 현 대우차는 그당시 대우차가 아니지만 문제점은 분명히 있습니다. 군산공장의 문제를 해결하는게 최우선이 아닐까 싶습니다.
10/01/07 15:47
GM 부사장 발언은 진심이라기보단 다음모델을 염두에 둔 예의상의 발언 같은데요.
토스카 6기통입니다. 4기통과는 비교불가 입니다. 차가 무겁다고 하는 소리는 기어비 때문인거 같은데...현기차는 초반 스타트가 빠른 편이고 대우차는 고속에 맞춰 세팅을 해놨죠. 고속도로 나가면 큰 차이는 아니지만, 확실히 대우차가 낫습니다. 솔직히 대우차가 예전 로얄시리즈까진 앞섰습니다. 그러다가 뉴소나타 ( 소2 이전모델 ) 나오면서 그게 선풍적 히트를 치면서 역전되었고, 쭈욱 현차의 마케팅에 시망. 대우빠 같은 리플만 계속 다는데 전 현기차보단 대우(정확히는 GM) 을 선호합니다.
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