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10/01/05 21:27
걍 돈좀 더 들여서 외제차 타세요... 1년에 몇십만원 덜쓰신다고 생각하고 외제차 사시면 5년이상 타셨을때 차로인해 받는 스트레스가 값어치 이상의 무언가를 드릴 거라고 생각합니다. 저희 어무이도 sm7 탄지 3년 반만에 엔진들어내고 촉매들어내고 한거 생각하면 아직도 혈압이 오르신답니다.
10/01/05 21:29
라프알아보다가 굼뜸, 연비 문제 때문에 (1.8이 나온 시기긴 했지만 이것저것 재보다가) 10월에 포르테 샀습니다
그래서 포르테만 생각을 적자면 처음엔 디자인 맘에 안들었지만 정들었는지 이뻐보이구요;; 연비도 잘나오고 반응도 마음에 들구요. 다른차를 고속주행 해본적은 없어서 모르겠지만 소음은 좀 -_-;;심하다고 생각합니다. 다른 사람들은 타보고 생각보다 실내가 생각보단(!) 넓다, 트렁크 넓다 이런 말말곤 해준게 없습니다..ㅠㅠ 결론은 포르테는 괜찮다..?;; 중점을 두는 부분이 어딘지 모르지만 디자인만치면 단연 라프가 최고가 아닐까 혼자 생각해보구요
10/01/05 21:36
라세티프리미어 ID가 답 아닌가요..
1.6하고 1.8하고 가격차이도 얼마 안하고 1.6에서 욕먹었던 연비+초반굼뜸 모두 해결한 차인데.. 전 지금 로체타고 있습니다만 차팔고 라세티로 갈까 수백번 고민했었습니다.
10/01/05 21:42
저에게 2000만원을 주고 차를 사라고 한다면 라세티프리미어1.8을 살듯 싶습니다.
디자인만 보자면 지금나와있는 모든 차중 최고가 아닐까요~
10/01/05 21:43
칼님// 저도 라프1.8로 마음을 많이 굳힌 상태입니다.
그런데 그놈의 준중형에 육박하는 세금크리와 .6에서 .8로 업그레이드 되었다지만...연비가 13km에서 13.3km로 바뀐게 연비 상승이라고 봐도 좋을지 난감도 하고...시승기 읽어보면 가속도가 전보다는 낫지만 동급과 비교해서 부족하다고 하더군요. 거기에 2010형 나오면서 원가절감 크리까지...아오 국산차 쌍쌍바놈들..
10/01/05 21:44
i30오너입니다
저도 엑센트타다가 작년에 노후차혜택 받아서 i30구매했었습니다 아직 미혼이라 뒷자리에 사람태울일이 없어서 i30으로 골랐는데 장점은 일품인 코너링, 우수한 연비, 그리고 개인차지만 준준형치곤 이쁜 인테리어와 하드한 승차감이네요 단점은 정말 해치백이라 그런지 고속에서의 소음과 좁아터진 트렁크..그리고 사람들이 모닝이라고 경차취급받는거 ㅠㅠ 제가 다시 차 뽑으라고하면 라프 뽑을꺼같네요
10/01/05 22:04
TROY님// 준중현이랑 외제차랑 값차이가 얼만줄 아시는지 ㅡ.ㅡ;;
글쓴분의 요지와는 한참 벗어난 대답이군요.. 라프디젤도 비싸다는분한테 외제차 추천은 좀 아닌거 같습니다. 제가 추천하고싶은 차는 라프 1.8 추천드릴께요 가격차이와 세금차이도 얼마나지않고 라프의 성능을 유감없이 느낄수가 잇다고 합니다. 대우차 중고차값이 똥값이라고 말이 많지만 라프는 인기차종라서 그런지 중고차값도 별차이 안나구요. 일단 다 떠나서 안전도를 위해서 라프 추천드립니다
10/01/05 22:13
차를 바꾸게 된다면 라프.8로 바꾸고 싶습니다. 디자인도 그렇고 안전도도 그렇고
연비떨어지는건 안전에 좀더 투자한다고 생각하려구요.
10/01/05 22:19
전 초보운전인데 첫차를 라프1.8로 선택했습니다-_-;;
첫차인만큼 알아보고 사는거라죠 = ) 가격이 좀 예상보다 좀 오바되긴 했네요. 흐흐
10/01/05 22:22
아.. 저도 준중형 살까 하는데. sm3 로 많이 굳힌편이었거든요. 힘이 좀 딸린다 정도밖에 단점이 안보이고 디자인도 제가 봤을땐 참 예쁘던데. 여기는 라세티가 대세네요...
10/01/05 22:31
대우라는 것만 극복하면 라프가 개념이죠.
제 차도 i30인데 미칠듯한 노면소음과 주변사람들이 경차로 본다(ㅠㅠ)는 것만 빼면 다 만족하고 있습니다. ^^
10/01/05 22:32
그리고 여럿 이야기를 들었지만, 결국 연비는 발에서 나오는거 같습니다. 아반떼 XG-_-를 보면서 많은걸 느꼈어요. 그래도 실연비는 포르테가 최고지만.
10/01/05 22:36
가족이 본인포함 4명이시라면 저같으면 SM3 추천합니다. CVVT(무단변속기)가 의외로 좋습니다. 제차가 아반테인데 변속충격 의외로 심합니다. 다른 차들은 어떤지 모르겠지만...
그리고 내부가 아마 준중형중 가장 넓을겁니다. 특히 뒷좌석은 젤 넓은 걸로 알고 있구요. 아이가 좀 크면 확실히 뒷좌석이 넓어야 편하더군요. 하지만 2,000cc 중형차를 한번만이라도 몰아보신다면... 중형차 사고 싶어질 겁니다. 차는 정말이지...마약하고 똑같아요...-_-;;
10/01/05 22:57
남자시면 포르테
여자시면 sm3 아벤테는 곧 나올신차때문에 라프는 중고차가격생각해서. 제가 포르테를 타서하는말은 아니구요. ^^
10/01/05 23:10
제가 산다면 라프를 사겠습니다.
하지만 중고로 팔생각이 있으시다면 다른차 사시는게 좋겠죠.. 대우차는 중고차값이 왜그리 똥값인지..
10/01/05 23:24
보배나 기타 자동차 사이트 보면 대체로 라프 0.8이 대세긴 하더군요 차를 자주 바꾸지 않으시는 타입 이라면 라프가 좋습니다 글로벌을 겨냥하고 설계한 것이라 기타 한국차들과는 기본 베이스 부터가 틀립니다 일단 튼튼하고 정교한 설계로 사고시 수리비가 많이 나가는 부분은 안쪽으로 들어가게 설계되어 있구요 준중형 이면서도 고속도로에서 거의 중형급 성능과 안정성을 자랑 합니다
포르테는 강철 두께가 너무 얇아서 무게감이 없구요 연비는 좋을지 몰라도 고속도로를 자주 이용하신다거나(본가가 지방 이라면 고속도로 자주 타겠죠) 시외 이용이 많다면 당연히 라프가 좋다고 생각 합니다 요즘 자동차 매니아들 사이에선 준중형 이면서도 중형급 매력을 가졌다는 데서 라프는 거의 최고의 차로 평가받고 있죠
10/01/05 23:26
고민에 고민을 하다가 결국 아반떼를 사게 되실거예요 아마.
고민을 오래할 수록 아반떼 고를 확률은 높아지죠. 제가 그랬거든요. 다른 아반떼 오너들도 다 그랬을겁니다. 무난하고 흔해 빠졌다는 단점만 빼고는 흠 잡을만한게 그리 없습니다. 베스트셀러는 괜히 베스트셀러가 아니죠. 첨에는 확실히 고민 됩니다. '나의 첫차는 특별해야해 ㅠㅠ' 라는 압박감이 뭔가 다른 차를 찾게 만들죠. 지금 다시 고르라면 눈 딱감고 라프를 살까하고 하루쯤 고민하다가 결국 다시 아반떼를 고를 것 같습니다. 그리고 참고로 sm3나 포르테 등등 오너들이 제 차를 탔을 때 흠잡는 얘기 하는 경우는 거의 없었어요.
10/01/05 23:56
라프 1.8 유저입니다.
월드카라는 말이 괜히 나온 말이 아니다 싶을 정도로 최고의 외관/성능에 만족하고 있습니다. 약간 떨어지는 연비.. 라프 차체가 어떻게 설계되었고 안정성이 어떻게 확보되고 있는지 조금만 관심있으시다면 크게 개의치 않으실 듯 싶습니다. 길에서 같은 라프 보면 저 사람 차보는 안목이 있네.. 하면서 지나다닙니다.
10/01/06 00:20
출퇴근 거리가 상당하시다면 라프 디젤이 진리입니다.
안정적인 고속 주행성에 뛰어난 연비를 겸비했지요. 그러나 차체가 워낙 무겁다보니, 시내연비는 그닥..
10/01/06 00:35
라프 디젤이 진리라는 말은 많이 들었는데 렉스턴 타는 유저로서
약간 민감한 성격이라시면 디젤은 비추합니다. 04년식 렉스턴인데 처음에는 그랜저 수준의 정숙성을 자랑했었는데 세월이 지나고 특히 겨울이 되니 별 수 없더군요. 요즘은 같은 년식의 아방이 타는 친구의 차를 타도 아 이렇게 차가 조용하구나..라고 느낄 정도에요. 저는 디젤과 정숙정은 양립할 수 없는 단어라 생각합니다.. 물론 라프디젤은 연비는 좋겠지만 출장, 여행 많이 안 다니시는 연 2만km 내외의 유저라면 가솔린차가 좋을 것 같네요. 요즘 준준형도 그렇고 중형, 대형도 모두 좋은 차들이 많이 나와서 차 구입 생각하시는 분은 행복하고 어려운 고민이 많으시겠습니다. 부럽부럽
10/01/06 00:36
저는 NF소나타를 타는데, 아직 학생이라 직딩되면 차를 바꿀까하는데 라세티프리미엄을 방금 보고 왔는데 좋더라구요...
중고가격이나 새 차 가격 아시는분 있으신가요? 디자인이 정말 잘 빠졌네요.. 포르테도 좋아보이던데.. 댓글에서 보니 대부분 라프를 추천하시네요~
10/01/06 00:41
어차피 준준형차들 다들 비슷합니다. 가끔씩보면 준준형차에서 고급옵션과 외제차의 성능을 바라는분들이 많더군요.
요즘 나오는 차들... 다들 괜찮게 나오니 어떤걸 사셔도 예전에 탔던 차와는 많이 다를겁니다. 그러니 그냥 직접 매장가서 시승한번씩 해보고 맘에 드는 모델 사는게 진리입니다. 어떤차를 사시던 제일 중요한 건 결함없는 차를 뽑는것이죠. 영맨한테 차량 인수하실때, 하루 월차내시고 꼼꼼히 살펴보고 주행도 해보시는게 제일 중요할 것 같습니다. 아.. 저는 2007년에 sm3와 아반떼 HD 시승해보고 아반떼로 구매했습니다. 지금 고르라면 SM3나 라프중에서 선택할 것 같긴 합니다.
10/01/06 00:42
저 같으면 기다렸다가 새로나오는 아반테 MD 아마 라프 잡으러 나올테니. 더 좋을듯 싶네요.
차는 개인취향이니 그냥 첨에 사고 싶은거 사야 후회 안합니다~ 물론 저는 i30 만족하고 있습니다~~
10/01/06 00:49
개인적으로 추천드리는 차는 i30이며,
차를 산 이후까지도 크게 고려해서 신중하게 산다면 아반떼, 외관과 성능을 모두 만족하지만 약간의 찝찝함(단지 대우라는 단 하나의 찝찝함)을 이겨낼 수 있으시다면 라프 가족 모두가 suv차를 선호하기떄문에 현대(베라크루즈) / 삼성(QM5) / 기아(스포티지) 를 보유하고 있습니다. 저는 약간 남들이 타지 않지만 성능은 괜찮다고 생각되는 차를 선호하기때문에 싼타페를 사라는 권유를 뿌리치고 QM5를 샀었는데... 느낀바가 있다면 역시 내가 만족하는 차를 사면 만족감이 오래간다 라는것... 위의 열거된 차 모두 좋게 잘 나온 차들이예요. 선택은 자기가 가장 만족하는 차량을 구입하시는것이 구입 후에도 만족감을 오래 지속시킬 수 있다고 봅니다.
10/01/06 02:27
글쎄요 디자인의 만족도로 차를 고른다면 자신의 만족감이나 취향에 맞는걸 고르는 것도 나쁜건 아니지만 위에서도 말했듯이 라프나
아반떼HD 쪽이 차체 성능으로나 안정성 면에서는 최고 입니다 주의 하실 점은 같은 아반떼라도 뉴아반떼는 실패한 모델로 치구요 라프 경우 가격대 성능비 면에서 독보적이라는 측면에서 매니아들 사이에 인기가 높은 것이구요 (위에서 어떤 분이 준중형에서 중형급을 바라는 것은 잘못된 것이라고 하셨지만 동급에서 가장 좋은 모델을 고려 하는건 당연하다고 생각 합니다 거기다 가격은 다른 준중형이라 비슷하면서 중형급 성능을 갖췄다면 금상첨화 겠지요) 일단 라프는 단단한 탱크 같은 차량이기 때문에 에쿠스 같은 대형차와 정면으로 충돌해도 오히려 에쿠스가 찍으러질 정도의 차체를 자랑합니다 안전도 에서도 최고 입니다.
10/01/06 02:50
Xell0ss님// 와.. 엄청 부자시네요
그나저나 pgr서도 라프가 인기 많네요. 판매량 보면 아반떼 빼곤 다 비슷비슷하던데 아.. sm3가 엄청 치고 올라왔군요
10/01/06 09:03
라세티 프리미어 일단 디자인에서 먹고 들어갑니다....
개인적으로 차량은 무엇보다 속된말로 간지가 최고라는 생각이 있어서... 내부 인테리어도 굉장히 세련되게 잘빠졌구요.... 아덴티티 나오면서 차량 성능도 어느정도는 업그레이드 된것으로 압니다.. 저도 작년말 차를 구매할때 준중형차 다 비교해봤는데... 개인적으로는 아반떼는 솔직히 너무 지겹고...포르테는 뒷디자인이 아무리봐도 어색하고...... 아..한가지 변수는 올해 아반떼 후속모델이 나온다는점???? 하지만, 그동안 아반떼 라인업을 봤을때..라세티 프리미어처럼 획기적(?)인 디자인이 나올것 같지는 않네요.. 물론 투싼같이 나름 혁신적인 디자인을 가진차량이 나올수도 있지만 말이죠.. 하지만 결론적으로 저는 라세티프리미어 가계약까지 했다가 투싼IX로 갔네요....이것이 인생이니깐요..(응?) 투싼의 디자인과 연비에 너무 반해버려서................어흑...
10/01/06 09:14
new SM3 오너입니다.
사지마세요. ㅠㅠ 위에 링크로 제공된 것처럼 엑셀무반응, 시동꺼짐, 머플러진동(으로 인한 내부진동)까지... 골치아픕니다. 저는 아이 때문에 넓은 실내, 트렁크가 있는 SM3을 구입했는데... 12월초에 엑셀무반응과 시동꺼짐으로 고생하다가 ECU업데이트하고, RPM이 높아지고, 그로인해 소음도 심해지고 연비가 3이상 떨어지고, (삼성차의 공식입장은 ECU와 연비는 전혀 상관없음) 이래저래 좌절중입니다. 어흐흐흐 (덧, SM3의 옵션에는 정말 만족합니다. 차를 와이프가 골라서 동급 다른 차종에도 있는 옵션인지 모르겠지만 스마트키와 블루투스기능은 정말 킹왕짱입니다.) 그리고 외제차 사라는 분이 있는데, 초기 차량가격은 천만원 이천만원 차이밖에 안나지만, 센터에서 정비받으면 국산차의 배 정도가 깨지더군요. 유지비까지 생각하면 외제차는 힘들더군요.
10/01/06 10:37
자기맘에 들면 최고입니다.
맘에 안들면 단점만 보이고 맘에 들면 무한 쉴드가 발휘되죠... 제가볼때 준중형은 다 거기서 거기인 것 같습니다. 물론 전 포르테 오너입니다만, 지금 다시 고른다면 라프와 포르테 둘중에서 고민할 것 같습니다.
10/01/06 10:43
아반떼의 후속모델의 스파이샷이라고 하는 사진이 유출됐었는데..
외관은 YF 소나타 스타일로 나왔는데 차 크기 때문에 소나타에서도 말이 많은 뒷좌석 공간은 더 큰 문제가 될 것 같습니다. 내장은 센터페시아가 거의 라프 카피라고 할만큼 비슷해졌다는 것 빼고 별다른 점은 잘 모르겠더군요.. 성능은 아직까지 밝혀지지 않았구요..
10/01/06 15:46
같은등급에선 어짜피 도낀개낀 그나물에 그밥입니다. 본인 맘에 드는걸로 하시는게 좋을듯 합니다.
대우 라는 과거로 인해 이미지가 안좋지만, GM 입니다. 그리고 대우차...마케팅의 실패로 인해 중고차 똥값과 대우차는 무겁다 라는 근거없는 평가를 받고 있지만, 사실은 그렇지 않습니다. 뻥 좀 튀겨서 말하자면, 현대차의 마케팅은 조중동 헤드라인급 입니다. 6단변속기 GM 에서 중형급 최초 채택했을때 힘딸린다, 한국에선 필요 없다 등등 온갖 광고 하더니 지금은 어떤가요? 아토스와 마티스의 4기통/3기통 광고 사례도 있구요. 금새 파실 계획이 아니라면, 그리고 라프에 꼿히셨다면, 그냥 결정하세요. 타면서 만족한다면 중고차 감가삼각 뭐가 대숩니까? 내가 좋다는데요;
10/01/06 15:59
준중형 차에 대한 정보공유 글이고 질문글로 보기엔 무리가 있다고 보이는데 왠지 제목만 보고 분류하신 것 아닌가 싶어서요. 괜찮은 댓글들도 많은데 처음부터 질게에 이 글이 올라왔으면 댓글도 이렇게 많이 달리진 않았을 겁니다. 다 읽고 분류하셨다니 제가 민감했던 것 같군요.
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